世界 卫生组织（WHO）国际癌症研究中心，将柴油引擎废气列为致癌物！对此，林口长庚医院临床毒物科主任林杰梁医师表示，根据临床发现，经常暴露于柴油废气环 境中，确实容易罹患“气喘”、肺癌与心血管疾病，“柴油废气”对人体健康危害甚钜，因此，长期暴露于此环境中的民众应多加注意。
目前 国内柴油废气管制，对柴油小客车较为严格，但至于公车、游览车、大货车、大卡车......等大型运输工具，大都采用“柴油引擎”，政府却没有严格管制 措。林杰梁医师认为，柴油燃烧后释放出的二氧化硫及含硫的“毒性微粒”，是提高罹患气喘、肺癌、卵巢癌与白血病的元凶之一。
由于
柴油车相对其他汽油，较为省油、省钱，不少民众因此选择柴油车，如果不及早对柴油车的排放含硫微粒做好管制，恐怕会严重危害国人健康。目前，环保署提高气
柴油废气管制，但在执行稽查上却相对宽松。马路上依然可见沿路排放黑烟的大货车、大客车，而黑烟表示燃烧不完全，排放气体毒性更高。
早在24年前，国际癌症研究中心便将柴油废气列为“可能致癌物”，林杰梁医师指出，柴油废气毒性相当强，欧美研究证实，学童若长期搭乘柴油巴士上下学，
气喘机率则会明显提高，成年后罹患肺癌机率也偏高。为此，欧美国家特别规定，搭载学童的大巴士一定要使用生质柴油，以降低致癌风险。
林杰梁医师建议，民众在外出时，于马路骑乘机车或是走路，都应戴上口罩，而且，口罩越密闭越好。开车时，最好加装废气过滤器，以免让车外的致癌微粒随着车内循环系统进入车内、以降低罹癌机率。
